Klaasi katmise tehnoloogia on üsna tõhus.
Sellel on suurepärased -vananemisvastased, UV-kaitse ja hüdrofoobsed omadused, mis parandavad oluliselt sõidukogemust. Kate moodustab autoklaasi pinnale nano-hüdrofoobse kihi. Sellel kihil on suurepärane vetthülgavus-, mis ei lase veepiiskadel moodustada nägemist takistavat kilet. Tolm, õli ja putukate jäägid on samuti kergesti puhastatavad.
Suurel kiirusel hajuvad veepiisad õhuvooluga kiiresti laiali, parandades sõiduohutust. Kate on suure-tihedusega keemiline polümeermaterjal ja selle kasutamine autode detailides suurendab värvi läiget ja kaitseb värvi väliste elementide eest.
Kasutades akendel ja ustel blokeerib see efektiivselt päikeseenergia, mille tulemuseks on samadel tingimustel 5-10 kraadi madalam sisetemperatuur, mis vähendab mugavuse saavutamise aega 20% ja hoiab elektriarvetelt kokku 3-8%. See on vähem vastuvõtlik tolmu kogunemisele, sellel on halb pinnakleepuvus ning see tagab suurepärase tolmu- ja plekikindluse. Samuti vähendab see pimestamist, muutes nähtava valguse peegeldus- ja neeldumisomadusi, muutes välisvaate selgemaks.
Nano-kattekiht on stabiilne ja ei lagune kergesti, mistõttu pole vaja korduvat puhastamist. Vihmavesi voolab kergesti ära, tagades selge nähtavuse ja puhtad aknad.
Klaaskardinate nano-katted annavad kaetud klaasile hüdrofoobsed ja oleofoobsed omadused, muutes selle tolmu ja mustuse nakkumiseks vähem vastuvõtlikuks, kergemini puhastatavaks ning vähendades puhastamise sagedust ja kasutatavate puhastusvahendite hulka. Nano-kate on värvitu, läbipaistev, õhuke ja nähtamatu; seda saab tuvastada ainult veepiiskade testiga. Veepiiskade, tolmu, muda ja läga testid näitavad, et kaetud klaas jääb puhtaks. Nano-katmisprotsess on lihtne: lihtsalt niisutage klaasipinda nano-lahusega ja laske sellel loomulikult kuivada.
